Το 2024, η ελληνική κρουαζιέρα κατέγραψε εντυπωσιακές επιδόσεις, καθιστώντας τη χώρα έναν από τους κορυφαίους προορισμούς παγκοσμίως στον συγκεκριμένο κλάδο.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης Λιμένων Ελλάδας (ΕΛΙΜΕ), οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων ανήλθαν συνολικά στις 5.490, ενώ οι επισκέπτες έφτασαν τους 7.927.709. Αυτό σημαίνει ότι συγκριτικά με το 2023, καταγράφηκαν 260 περισσότερες αφίξεις πλοίων και 924.559 επιπλέον επισκέπτες.
Σε ποσοστιαία βάση, αυτό μεταφράζεται σε αύξηση 5% στις προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων και 13,2% περισσότερους επιβάτες σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το προηγούμενο ρεκόρ είχε καταγραφεί το 2023, με 5.230 αφίξεις πλοίων και 7.003.150 επιβάτες.
Η διαφορά στην αύξηση των αφίξεων πλοίων και των επισκεπτών δείχνει ότι η Ελλάδα εξακολουθεί να αποτελεί έναν εξαιρετικά ελκυστικό προορισμό για την παγκόσμια αγορά κρουαζιέρας. Η συνεχής ανάπτυξη του κλάδου οφείλεται στις συντονισμένες προσπάθειες των ναυτιλιακών εταιρειών, των λιμανιών, των αρμόδιων υπουργείων, των τοπικών κοινωνιών και του συνόλου της τουριστικής αγοράς. Σύμφωνα με τα στοιχεία των προκρατήσεων, η ανοδική αυτή τάση αναμένεται να συνεχιστεί και το 2025.
Ο Πειραιάς αναδείχθηκε και πάλι το μεγαλύτερο λιμάνι κρουαζιέρας της χώρας, προσελκύοντας περίπου 1.730.000 επιβάτες. Ακολούθησαν η Σαντορίνη με 1.345.837 επισκέπτες, η Μύκονος με 1.293.051, και στη συνέχεια η Κέρκυρα, το Ηράκλειο, η Ρόδος και το Κατάκολο.
Όσον αφορά τον αριθμό των προσεγγίσεων κρουαζιερόπλοιων, ο Πειραιάς βρέθηκε στην κορυφή με 810 αφίξεις. Ακολούθησε η Μύκονος με 768, η Σαντορίνη με 750, και στη συνέχεια η Κέρκυρα, η Ρόδος, το Ηράκλειο και η Πάτμος.
Τα περισσότερα ελληνικά λιμάνια κατέγραψαν σημαντική αύξηση επιβατών σε σχέση με το 2023. Ο Πειραιάς σημείωσε τη μεγαλύτερη άνοδο, με 230.000 επιπλέον επιβάτες (+15,33%). Ακολούθησαν η Μύκονος με 100.229 επιπλέον επισκέπτες (+8,40%), τα Χανιά με 62.202 (+29%), η Σαντορίνη με 46.869 (+4%) και το Κατάκολο με 10.168 (+5%).
Ένας ακόμη σημαντικός παράγοντας για την ανάπτυξη της ελληνικής κρουαζιέρας το 2024 ήταν η ενίσχυση του homeporting – δηλαδή η επιλογή ελληνικών λιμανιών ως αφετηρία και τερματισμός των ταξιδιών κρουαζιέρας.
Το λιμάνι του Πειραιά διατήρησε την πρωτοκαθεδρία στο homeporting, με 635 αφίξεις και 1.110.000 επιβάτες που ξεκίνησαν και ολοκλήρωσαν την κρουαζιέρα τους εκεί. Ακολούθησε η Κέρκυρα με 54 αφίξεις και 196.057 επιβάτες, το Ηράκλειο με 36 αφίξεις και 135.559 επιβάτες, το Λαύριο με 102 αφίξεις και 132.135 επιβάτες και η Θεσσαλονίκη με 30 αφίξεις και 18.285 επιβάτες.
Για το 2025, παρά τα ήδη υψηλά επίπεδα αφίξεων που καταγράφηκαν τα προηγούμενα χρόνια, οι προβλέψεις δείχνουν ότι ο αριθμός πλοίων και επισκεπτών θα συνεχίσει να αυξάνεται, με μια αναμενόμενη άνοδο που θα ξεπεράσει το 10%.
Παράλληλα, οι κρουαζιέρες προς τη Σαντορίνη θα συνεχιστούν κανονικά, καθώς νέα κοινή υπουργική απόφαση επιτρέπει τον κατάπλου των κρουαζιερόπλοιων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Σύμφωνα με την απόφαση, τα πλοία θα αγκυροβολούν ανοικτά του λιμανιού του Αθηνιού και σε συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα, προκειμένου να μην παρεμποδίζονται τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια.
Η ελληνική κρουαζιέρα αναμένεται να διατηρήσει τη δυναμική της, ενισχύοντας τη θέση της χώρας ως έναν από τους κορυφαίους παγκόσμιους προορισμούς για τους λάτρεις των θαλάσσιων ταξιδιών.
